قائد التحول المعتمد من A&P

الوصف الوظيفي

المساعدة في النقل: لا تتوفر مساعدة في النقل التخليص المطلوب للبدء: نعم نوع التخليص: سري السفر: نعم، 100% من الوقت ## الوصف يتمتع موظفونا في شركة الجهة بفرص مذهلة للعمل على أنظمة ثورية تؤثر على حياة الناس حول العالم اليوم وللأجيال القادمة. لقد مكنتنا روحنا الرائدة والمبتكرة من أن نكون في طليعة العديد من التطورات التكنولوجية في تاريخ أمتنا - بدءًا من الرحلة الأولى عبر المحيط الأطلسي، إلى القاذفات الشبح، إلى الهبوط على سطح القمر. نحن نبحث عن الأشخاص الذين لديهم أفكار جديدة جريئة وشجاعة وروح رائدة لتوحيد الجهود لابتكار المستقبل والاستمتاع على طول الطريق. تزدهر ثقافتنا على الفضول الفكري والتنوع المعرفي وإحضار نفسك إلى العمل - ولدينا دافع لا يشبع للقيام بما يعتقد الآخرون أنه مستحيل. موظفونا ليسوا جزءًا من التاريخ فحسب، بل إنهم يصنعون التاريخ أيضًا. تبحث شركة الجهة Defense Systems عن قائد لصيانة الطائرات في موقعنا بالمملكة العربية السعودية. سيكون المرشح مسؤولاً عما يلي: • استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاحات والخدمات أنظمة الطائرات والمحركات. يقوم بتشخيص الأعطال. • يقوم بصيانة أو تفكيك أو إعادة صياغة أو إصلاح أو استبدال أو إعادة تجميع أو تعديل أنظمة الطائرات المختلفة وفقًا للمواصفات الفنية والتعليمات الهندسية الإجراءات واللوائح FAA. • يحتفظ بسجلات وأدلة ونماذج التفتيش المطلوبة لإدارة الطيران الفيدرالية. • المسؤول عن إدارة وتنفيذ جميع أعمال الصيانة على الطائرات المخصصة للقوات الجوية الأمريكية E-11A. • تنفيذ دعم صيانة الخط/عمليات الطيران للعديد من طائرات USAF E-11A المنتشرة في الخارج بما في ذلك جميع استكشاف الأخطاء وإصلاحها الكهربائية والميكانيكية، وعزل الأخطاء وإصلاحها، واستبدال الأجزاء، واستبدال وحدة إصلاح الخط (LRU)، ومهام المعايرة، والاختبار، وإصلاح المحرك و/أو الاستبدال والتوثيق المناسب في نماذج الطائرات (سلسلة Air Force Form 781). • إجراء صيانة الطائرات بما يتماشى مع إجراءات الصيانة الأرضية للقوات الجوية الأمريكية وبما يتوافق مع موافقات صلاحية الطيران المرتبطة بها. • إجراء صيانة المستوى 2 (في الصيانة المتعمقة، والإصلاحات، وما إلى ذلك) وصيانة المستوى 3 (التعديلات ومستوى المستودع أو الصيانة الرئيسية) في موقع (مواقع) OCONUS التشغيلية. • إجراء الصيانة والتفتيش التدريجي على الطائرات في مواقع OCONUS النائية لتقليل وقت توقف الطائرة عن العمل لمتطلبات الصيانة على المدى الطويل. • طائرات الخدمة، إجراء عمليات التفتيش في نهاية المدرج، وبعد الرحلة، والاختبار المبدئي، وأثناء الرحلة، والمرحلة. • تقديم المشورة بشأن مشاكل صيانة وصيانة وفحص الطائرات ومعدات الطيران ذات الصلة. • استخدام البيانات الفنية لتشخيص وحل مشاكل الصيانة على أنظمة الطائرات. • تفسير وتقديم المشورة بشأن إجراءات الصيانة و policie ق لإصلاح الطائرات والمعدات ذات الصلة. • استكشاف الأخطاء وإصلاحها وصيانة هياكل الطائرات، وأنظمة، ومكونات، والمعدات ذات الصلة. • إزالة وتركيب مكونات الطائرة وإجراء الاختبارات الوظيفية للمكونات والأنظمة التي تم إصلاحها. • ضبط ومحاذاة وتزوير أنظمة الطائرات. • الإشراف على وتنفيذ عمليات رفع الطائرات وسحبها. • فحص هياكل الطائرات وأنظمتها ومكوناتها والأنظمة ذات الصلة. • الإشراف على وإجراء عمليات التفتيش على الطائرات والمكونات. • تفسير نتائج التفتيش وتحديد مدى كفاية الإجراءات التصحيحية. • فحص وتشغيل المعدات الأرضية الفضائية العاملة بالطاقة وغير المزودة بالطاقة. • فحص وتحديد تآكل الطائرات لمنعه وإصلاحه. • مراجعة نماذج الصيانة وسجلات الطائرات وأنظمة بيانات الصيانة الآلية والتقارير التاريخية لضمان التوثيق الكامل. • جرد وصيانة معدات الطائرات. • إنجاز أعمال الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لمعدات الدعم الأرضي. • مساعدة قادة الطائرات الأخرى وأعضاء الفريق الوظيفي في أي إجراءات صيانة الطائرات المرتبطة والواجبات الأخرى التي يحددها مدير صيانة الموقع حسب الضرورة لضمان نجاح المهمة

المتطلبات

• درجة البكالوريوس مع أو دبلوم المدرسة الثانوية مع
• شهادة هيكل الطائرة ومحطة الطاقة الحالية
• جواز السفر الأمريكي الحالي
• يجب أن يكون لديك القدرة على الحصول على تصريح أمني سري لوزارة الدفاع والحفاظ عليه
• القدرة على الحصول على بطاقة ائتمان ماستركارد للشركات من سيتي بنك
• القدرة على اجتياز الفحص البدني قبل النشر ثم بعد تعيينه، الفحص البدني السنوي
• 10 سنوات أو أكثر من تجربة طائرات BD-700 Global Express أو USAF E-11A
• تصريح وزارة الدفاع السري الحالي مع مرور سنة واحدة على الأقل من انتهاء صلاحيته
• تجربة طائرة الأعمال أو الإقليمية زائد (CRJ، G-5، G-4، تشالنجر، الجهة، وما إلى ذلك)
• 5+ سنوات من الخبرة في عمليات صيانة الطائرات في الأعمال التجارية و/أو صناعة طائرات الطيران
• سنتين من الخبرة كميكانيكي E-11A منتشر
• تجربة طائرات المهمة الخاصة
• خبرة برنامج الصيانة وزارة الدفاع/المدنية
• تجربة برنامج صيانة الطيران في الممر والمعسكر
• تجربة مركز/خلية الاستجابة للعملاء المدنيين/العسكريين
• يفضل الخبرة السابقة في الجزء FAR 135/145 أو بيئة MRO
• يتقن عمليات الكمبيوتر وبرامج Microsoft Office (Outlook، Word، Excel، و Access)
• نطاق رواتب المستوى الابتدائي: 85,600.00 دولار - 128,400.00 دولار
• يمثل نطاق الراتب المذكور أعلاه مبدأً توجيهيًا عامًا

المهارات